MPV（多用途汽车）
MPV（Multi-Purpose Vehicles），中文全称叫做多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐6-7人。
曾经国内MPV的销量霸主：GL8，就是经典的7座布局，并且前、中、后三排贯通，车内成员可以自由在车内活动，这是MPV的精髓所在！
GL8 ES陆尊
GL8座椅布局，适合多人出行
GL8陆上公务舱
GL8座椅布局：2+2+3
从严格意义上说，MPV的真正定位：是主要针对家庭用户的车型，最近很火的丰田赛那（姊妹车：格瑞维亚），就凭借优秀的空间利用率，受到MPV市场消费者的青睐。
丰田赛那
丰田格瑞维亚
赛那空间利用率极高
MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细，MPV如果作为家庭用车，大部分城市行驶的话，车身长度尺寸最好在4.8m—5m以内，比如大众夏朗，曾经是市场上为数不多既是MPV又是床车的车型，不仅高速行驶稳，也拥有良好的隔音静谧性，功能性更是优秀的存在，可惜停产了。
大众夏朗
夏朗后排扩展性
MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。
SUV（运动型多用途汽车）
SUV（Sport Utility Vehicle，或suburban utility vehicle），中文全称叫做运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。
上汽大众途昂，从上市至今，一直是7座中大型SUV的热门车型，也是天生的床车、露营车，销量也见证了途昂的成功！其实，途昂的座椅布局就是学习的进口大众夏朗，2+3+2最早在夏朗上，途昂主力车型也是2+3+2，二、三排放倒和后备箱形成一个纯平的大空间
大众途昂
途昂二、三排放倒纯平大空间和夏朗几乎一致
SUV和纯正的越野车有一个本质区别，即是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速锁装置。其实，只要看它们的用途，就很容易分辨清楚：越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。
MPV和SUV对比：
SUV的底盘高，通过性更好，但牺牲了车辆的舒适性及上下车便利性，SUV开门时还要考虑旁边停放车辆；MPV的低底盘及侧滑门设计，乘坐舒适性明显优于SUV，MPV对于老人、儿童、女士来说更友好，侧滑门开口更大，更容易上下车。
大众威然侧滑门开口较大，方便乘客上下车
大众威然
座位布局是两种车型车内最显著的区别，7座MPV座椅一般是2+2+3布局，座椅第一排2个，第二排2个，第三排3个，第二排中间有过道，进出第三排就比较方便，有的MPV甚至可以在一二三排之间来回自由活动，便利性可想而知；
7座MPV，座椅布局：2+2+3
7座SUV的座椅一般是2+3+2布局，第一排2个，第二排3个，第三排2个，这意味着，想要进出第三排，必须放倒第二排座椅，空间小点的车型甚至还得爬着进出，体验非常不好。
7座SUV，座椅布局：2+3+2
一般来说，车辆长度相近的情况下，MPV的车内空间更大，头部空间、腿部空间、尤其是第三排空间，MPV都要好于SUV车型，很多SUV的第三排其实是侵占了部分行李厢空间，空间局促，且第三排坐垫高度偏低，厚度偏薄，舒适性很差。MPV如果坐6人的情况下，因为空间宽敞舒适，座椅布局更合理，每一位都是VIP，舒适度高！比如新能源领域的腾势D9（腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市，是中国首个致力于新能源的汽车合资品牌），比亚迪在新能源领域深耕多年，积累大量技术，已领先绝大多数车企！腾势D9，有比亚迪加持的外放电功能（技术成熟、可靠），郊游首选，带点食材，自己野外烹饪，享受不一样的旅行生活，累了在车上休息，车内用电方便。
中大型豪华MPV：腾势D9
D9：VIP座椅，头等舱的享受
D9车载冰箱
D9灵活储物空间
总的来说，SUV通过性好，能适应更多使用场景，苦活脏活累活都能干，是个多面手；而MPV是适合各类用户使用的多功能车，MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。
随着国内家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车，会成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车，会成为MPV市场的购车新焦点，MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠！
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