进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成，进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损，另一个重要功能是降低噪声。
由于发动机在工作过程中，不可避免地会在节气门和进气管道中聚积积碳，积碳增多会迫使汽缸密封性下降，影响混合气质量，结果便是降低了汽车原有的良好动力和经济性。
而如果积碳聚积多了，车主就会发现汽车发动机动能下降，油门有时会加不上，怠速不稳定，抖动。另外油耗也会偏高，油门卡顿，加速不顺畅。这个时候就要来个清洗了。
现在市面上的汽修店对于汽车的进气系统常见的清洗方式有两种，免拆卸清洗和拆卸清洗，其中免拆卸清洗是燃油添加剂，用打吊瓶的方式，从节气门处利用气压把燃油添加剂通过输液管进入到需要清洗的部位。这种方式简单，也是最方便的，从操作流程来看，从节气门至进气门的大部分部件都被清洗到了，但相对于拆卸清洗来说，肯定没有拆卸的清洗彻底。
汽车进气系统就像我们现实中的下水道，积碳就像是下水道的淤泥，平时污水少的时候，排水并不受到影响，但如果遇到大雨以至于污水增多，那下水道的排水能力就很容易显现出来了。
所以定期清洗一次发动机的进气系统还是很有必要的，2W公里或24个月清洗一次是正常的，当然，这也不是固定不便，因为还跟车辆的驾驶环境和驾驶方式决定。所以当车辆开起来有以上的那些异常，可以先去汽修店给专业的师傅判断一下，最终要不要清洗就要看您的心情了！！
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